AVIONES EN COMBATE ASES Y LEYENDAS PDF

U Por consiguiente. AI parecer iba acompa- iiado por unos cuantos pilotos de su unidad a bordo de sus cazas Albatros D V Algunos hi storiadores han sugerido que es posible que ya hubi cra en- trado en acc ion en varias ocasiones con el triplano. Ahora estaba a los mandos del nuevo avion. En medio del cielo de la tarde cubi erto de nubes. Wolff se separo de sus compaii eros.

Author:Takree Mikaran
Country:Mauritania
Language:English (Spanish)
Genre:Health and Food
Published (Last):4 September 2009
Pages:325
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ISBN:394-5-74534-192-6
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U Por consiguiente. AI parecer iba acompa- iiado por unos cuantos pilotos de su unidad a bordo de sus cazas Albatros D V Algunos hi storiadores han sugerido que es posible que ya hubi cra en- trado en acc ion en varias ocasiones con el triplano. Ahora estaba a los mandos del nuevo avion. En medio del cielo de la tarde cubi erto de nubes. Wolff se separo de sus compaii eros. Aproxi madamente a las horas hora brita- nica los pilotos navales avistaron a los Albatros Scout y se lanzaron contra ell os.

Sin embargo. Sin duda Wolff aparecio en el escenari o de esta acc ion y se uni o a la re- fri ega, y del mi smo modo que en el combate de Voss contra los aparatos del 45 Sqn..

La lectura del informe del com- bate redactado por el Alf. Norman MacGregor da la impresion de que ata- co y despacho rapidament e a Wolff y al tripl ano. Ese mi smo informe indi caba que lI ego a acercarse hasta 25 metros de l Dr I antes de abri r fue- go. Sin embargo, cabe preguntarse si los "cuatro" tripl anos eran en reali- dad Wolff volando del mi smo modo que Voss, extremadamente agil en sus acciones y. Cuando volvio a mirar.

MacGregor vio al triplano cayendo en un abrupto picado, con su piloto probablemente alcanzado. Probablemente Ie quedaron fuerzas, 0 vida. En el diario de guerra de la JG I. La muerte de Wolffsupuso un golpe devastador para laJasra.

Werner Voss estaba a punt o de marchar de permi so. Aque- EI Tte. Kurt Wolff, un as con 33 victorias perteneciente a la Jasta 11 , perdio l a vida durante un combate contra cuatro Camel del 10 Escuadron Aereo naval el 15 de septiembre.

Otto Von Hapsburg. EI tercero por la izquierda en segundo plano es el princi pe. Karl Bodenschatz. EI cuarto por la derecha con la mana apoyada en el fuselaje es el jefe interino de la JG I. Von Doring. Todo habria ido di fe rente si se hubi ese limita- do a hacer el equipaje y marcharse, pero algo Ie retraso.

Tal vez penso que, como todavia quedaban algunas horas para volar, podria conseguir elevar su registro hasta las 50 victori as antes de marcharse. Es posible que Voss recordase que a f inales de abri l de 19 17 Von Richt hofen habi a est ado lam- bien a punlo de marcharse de permi so cuando su registro estaba en 48 victori as.

Naturalmente Voss era tam bi en capaz de hacer una hazana como aquell a. EI I I de septi embre habia derribado tres aparatos enemi gos, y in ninguna duda era cons- cient e de que no habi a reclamado ni una sola victori a durant e los ulti- mos 12 di as desde entonces. Voss emprendi6 un vuelo solitari o sobre el frent e y se encontro con al- gunos SE 5a del 60 Sqn.

A pesar de estar solo aunque en cieno momenlO se Ie uni6 un soli tario pi loto a bordo de un Albatros con el morro rojo , entabl6 combate con los SE y consigui 6 alcanzar de gravedad a dos de ellos. Mientras caian Voss tenia la esperanza de que su caida fuese obser- vada por las tropas alemanas despl egadas en el frente, pero casi de inme- di ato se encontro frenl e a una patrull a de siete SE pertenec ientes a la Escuadrill a B del 56 Sqn.

EI 56 Sqn. Voss no podi a saberl o, pero estaba a punto de entrar en combate contra al gunos de los mas destacados y expenos ases de caza bri- tani cos en el que seria uno de los mas heroicos com bates aereos de la Gran Guerra. Entre los oponentes del aleman estaban con sus totales fi nales de victori as J. McCudden VC 57 , A. Rhys Daids 25 , R. May- bery 2 1 , G. Bowman 32 , R. Hoidge 28 y K. Muspratl 8 , entre otros.

A pesar de ell o, Voss habri a podido - y tal vez habri a debido hacerl o- rechazar el combate y haber puesto rumbo al Este. Muchos an- tes que el 10 habian hecho. Sin embargo, Voss era un agresivo. Todavia estaba ansioso por obtener victori as y probabl emente se sinti o capaz de enfrentarse a aquel grupo durante algu- nos minutos. Ahora se habi a des- plazado hacia la derecha y estaba sobre la linea del frente, y a pesar de que su posici6n era bastante mas precari a que en otras ocasiones, arremeli o con resoluci6n contra los aviones enemi gos.

Durante algunos minutos mantu- vo a los E en jaque. Sus bi en diri gidas rafagas habian danado de tal modo a los aparatos de V P. Cronyn y Muspratt que tuvie- ron que regresar como pUdi eron a su base.

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Aviones en combate. Ases y leyendas (XVII tomos)

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